Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından üretilen Milli Hızlı Tren’in test sürüşünü gerçekleştirdi. Ankara-Kırıkkale arasında tamamen trafiğe kapalı bir hat üzerinde gerçekleştirilen testin ardından Bakan Uraloğlu, amaçlarının yalnızca demiryolu altyapısı oluşturmak olmadığını ifade etti. Uraloğlu, “Demiryolu araçları alanında da dünya standartlarına ulaşmayı hedefliyoruz.” dedi.
TÜRASAŞ bünyesinde Sakarya, Eskişehir ve Sivas’ta üç fabrika bulunduğunu belirten Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
“Banliyö setlerinden vagonlara, dizel ve elektrikli lokomotiflere kadar üretimler gerçekleştiriyorduk. Geçtiğimiz yıllarda saatte 160 kilometre hızla giden Milli Elektrikli Trenimizi üreterek raylarda kullanmaya başladık. Hızlı tren dünyasında Türkiye de bunun tasarımından üretimine kadar zor bir süreçten geçti. Saatte 225 kilometre hızla hizmet verecek olan trenimizle saatte 250 kilometreyi Ankara-Kırıkkale arasında denedik. Yerli ve milli hızlı trenimiz artık bu güzergah üzerinde çalışıyor.”
Uraloğlu, iki tren setinin üretiminin başladığını bildirdi ve “Yıl sonu itibarıyla Sakarya’daki hızlı tren fabrikamızı da açarak orada daha kapsamlı bir seri üretim sürecine girmiş olacağız. Bu aracımızda 200’den fazla test gerçekleştirdik. Burada ASELSAN ve TÜBİTAK ile işbirliği içindeyiz.” şeklinde konuştu.
“Karbon emisyonunu azaltabileceğimiz en etkili ulaşım aracı demiryollarıdır”
Bakan Uraloğlu, demiryolu araçlarının modern, güvenilir ve insanlara zaman kazandıran konforlu bir seyahat sağladığını belirterek aynı zamanda çevreci ulaşım imkanı sunduğunu kaydetti. Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“Karbon emisyonunu azaltabileceğimiz en etkili ulaşım aracı demiryollarıdır. Elektrikli araçlar da yola çıkıyor; bu önemli; ancak ağır taşıtlardaki karbon emisyonunun büyük kısmını onlar üretiyor. Onların elektrikliye geçiş konusunda biraz ilerleme kaydetmesi gerekiyor. Demiryollarında bu anlamda biz bunu şimdiden başardık. Bu yönüyle oldukça tatmin edici ve konforlu bir deneyim oldu. Trafiğe kapalı alanda tüm önlemler alınmış durumda ben de sürüş deneyimleme fırsatı buldum. Heyecan vericiydi, hayırlı olsun.” değerlendirmesinde bulundu.
Testler devam edecek
Uraloğlu, trenin geliştirilmesiyle ilgili olarak uluslararası sertifikaların alınabilmesi için testlerin tamamlanması gerektiğini ifade etti. Uraloğlu, Milli Hızlı Tren’in testlerinin yıl bitmeden tamamlanacağına dikkat çekerek şu şekilde konuştu:
“Sertifikasyon işlemleri birkaç ay sürecek. Ardından trenlerimizi normal yolcu taşımacılığında görmeye başlayacağız; önümüzdeki yılın ilk aylarında, yani birinci çeyrek diyebiliriz. Treni daha çok Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nda kullanmayı planlıyoruz. Diğer bölgelerde mevcut setlerimiz yeterli durumda. İhtiyaç duyulursa o alanlarda da kullanılabilir.”
